19032 Synthetische vezel van remvoering

Productbeschrijving

Remvoering nr.: WVA 19032
Afmetingen: 220*180*17,5/11
Toepassing: Benz Truck
Materiaal: Asbestvrij, synthetische vezel, halfmetaal

Specificaties

1. Geluidloos, 100% asbestvrij en uitstekende afwerking.
2. Lange levensduur, zelfs onder de zwaarste wegomstandigheden.
3. Uitzonderlijk remvermogen.
4. Lager stofniveau.
5. Werkt stil.

Materiaal van niet-asbesthoudend wrijvingsmateriaal

1. Semi-metallisch wrijvingsmateriaal
Schijfremblokken voor personenauto's en zware voertuigen. De samenstelling van het materiaal bevat doorgaans 30% tot 50% ijzerhoudende metalen (zoals staalvezels, gereduceerd ijzerpoeder, schuimijzerpoeder). Dit wordt een semi-metallisch frictiemateriaal genoemd. Het is een asbestvrij materiaal dat is ontwikkeld als vervanging voor asbest. De eigenschappen zijn: goede hittebestendigheid, hoog absorptievermogen per oppervlakte-eenheid, hoge warmtegeleiding en het is geschikt voor remomstandigheden bij auto's die op hoge snelheid en onder zware belasting rijden. Nadelen zijn echter een hoog remgeluid en broze hoeken.

2. NAO-wrijvingsmateriaal
In brede zin verwijst het naar wrijvingsmaterialen van het type niet-asbest- en niet-staalvezels, hoewel de schijf ook een kleine hoeveelheid staalvezels kan bevatten. In de meeste gevallen is het basismateriaal van NAO-wrijvingsmaterialen een mengsel van twee of meer vezels (anorganische vezels en een kleine hoeveelheid organische vezels). Daarom is NAO-wrijvingsmateriaal een wrijvingsmateriaal van gemengde vezels zonder asbest. Meestal zijn remblokken gemaakt van korte vezels en koppelingsblokken van doorlopende vezels.

3. Wrijvingsmateriaal op basis van poedermetallurgie
Dit materiaal, ook wel gesinterd frictiemateriaal genoemd, wordt gemaakt door ijzer- en koperhoudende poedermaterialen te mengen, te persen en bij hoge temperatuur te sinteren. Het is geschikt voor rem- en transmissietoepassingen bij relatief hoge temperaturen, zoals de remmen en transmissie van zware bouwmachines en vrachtwagens. Voordelen: lange levensduur; Nadelen: hoge productprijs, veel remgeluid, zwaar en bros, en hoge slijtage.

4. Koolstofvezel wrijvingsmateriaal
Het is een soort frictiemateriaal gemaakt van koolstofvezel als versterkingsmateriaal. Koolstofvezel heeft de kenmerken van een hoge modulus, goede warmtegeleiding en hittebestendigheid. Koolstofvezel frictiemateriaal behoort tot de best presterende frictiematerialen van verschillende typen. Koolstofvezel frictieplaten hebben een hoog absorptievermogen per oppervlakte-eenheid en een laag soortelijk gewicht, waardoor ze bijzonder geschikt zijn voor de productie van remblokken voor vliegtuigen. Vanwege de hoge prijs is het toepassingsgebied echter beperkt en de productie ervan klein. In de samenstelling van koolstofvezel frictiemateriaal wordt, naast koolstofvezel, ook grafiet, een koolstofverbinding, gebruikt. Het organische bindmiddel in de componenten is eveneens gecarboniseerd, waardoor koolstofvezel frictiematerialen ook wel koolstof-koolstof frictiematerialen of koolstofgebaseerde frictiematerialen worden genoemd.